赣州电力变压器组启动电动机的离合机构

启动电动机轴上的啮合齿轮在启动时，才与机（陆用赣州电力变压器组驱动型）曲轴上的飞轮齿圈相啮合，而当机（陆用赣州电力变压器组驱动型）开始运行后，启动电动机应立即与曲轴分。否则当机（陆用赣州电力变压器组驱动型）转速升高，使启动电动机大大超速旋转，产生很大的离心力，造成损坏，甚至使启动电动机电枢飞散。因此，启动电动机必须装离合机构。启动时保证启动电动机的动力能传递给曲轴，启动后能切断启动电动机与机（陆用赣州电力变压器组驱动型）曲轴的联系。

常用的离合机构有以下几种：

(1)弹簧离合机构这种机构套装在启动机电枢轴上，驱动齿轮的右端活套在花键套筒的左端的外圆上，两个扇形块装入齿轮右端相应缺口中并伸人花键套筒左端的环檜内，这样齿轮和花键套筒可一起作轴向移动，两者可相对滑转。离合弹簧在自由状态下的内径小于齿轮和套筒相应外圆面的直径，安装时紧在外圆面上。启动机带动花键套筒旋转，有使离合弹簧收缩的趋势，由于离合弹簧被箍在相应外圆面上，于是，启动机扭矩靠弹簧与外圆面的摩擦传给驱动齿轮，从而带动飞轮圈转动。当机启动后，齿轮有比套筒转速快的趋势，弹簧胀开，离合齿轮在套簡上滑动，从而使齿轮与飞轮齿圈脱开。

该离合机构较简单，所配用的ST614型启动机，其电压为流24V、功率为5.3kW，操作方便，因而得到广泛应用。

（2）摩擦片式离合机构摩擦片式离合机构。这种离合结构这样装配的，内花键壳9装在具有右旋外花键上，主动片8套在内花键壳9的导槽中，而从动片6与主动片8相间排列，旋装在花键套10上的螺母2与摩擦片之间，装有弹性3圈，压环4和调整垫片5。驱动齿轮右端的形部分有一个导槽，从动片齿形凸缘装入此导槽之中，最后装卡环7，以防止启动机驱动齿轮1与从动片松脱。离合结构装好后摩擦片之间无压紧力。

启动时，花键套10按顺时针方向转动，靠内花键壳9与花键套10之间的右旋花键，使内花键壳在花键套上向左移动将摩擦片压紧，从而使离合机构处于接合状态，启动机的扭矩靠摩擦片之间的摩擦传给驱动齿轮，带动飞轮齿圈转动。机（陆用赣州电力变压器组驱动型）启动后，驱动齿轮相对于花键套转速加快，内花键壳在花键套上右移，于是摩擦片便松开，离合机构处于分离状态。

该离合机构摩擦力矩的调整，即调整垫片5可改变内花键壳端部与弹性垫圈之间的间隙，以控制弹性垫圈的变形量，从而调整离合机构所能传递的最大摩擦力矩。

摩擦片式的离合机构由于可传动的扭矩较大。因此，通常用于较大启动扭矩的机上。

动力设备（深圳）有限公司中国区广东OEM厂家，为广大用户和经销商供应功率50至2000千瓦赣州电力变压器组及其售后服务，大量库存各种型号全新系列赣州电力变压器组，快速发货通道节省用户使用时间及成本。机（陆用赣州电力变压器组驱动型）的产品技术、标准与美国,被广泛应用于载重汽机组、客机组、工程机械、石油机械、赣州电力变压器组、船舶和轨道机组辆等动力配套领域。

可靠性：机合金铸铁的缸体和缸盖其强度和刚度高；整体扭曲锻全平衡结构和园角淬火的曲轴运行平稳,强度和可靠性更高。

经济性：独特的PT燃油系统(喷油压力100MPa以上)、每缸四气门、直喷、增压、中冷技术，从而使排放达到欧洲排放标准。燃油消耗率一般低于200g/kwh。

维护及零配件供应：全国各大城市都设有机（陆用赣州电力变压器组驱动型）维修及零配件中心，提供充足的机（陆用赣州电力变压器组驱动型）部件、弗列加滤清器系统、信息产品和快捷的维修服务。

赣州电力变压器组的特点：

●额定转速1500rpm，四冲程，风扇水箱冷却，涡轮增压，中冷进气，符合ISO 3046标准

●结构紧凑、功率大、可靠性高

●耐久性、噪护低、排放优良、冷启动性能好

●低安装成本及维护费用，工作运行周期长

●在大气温度40℃、海拔1000m时也能维持性能

●热带地区用冷却系统（至50℃）

●低操作成本，高功率输出，保证输出功率0～＋2%

●紧跟全球科技发展，燃烧室及调速系统的优化设计，保证清洁的排放及强劲的动力输出

●优异的结构设计使得机（陆用赣州电力变压器组驱动型）体积更小、重量更轻

●低温启动性能卓越：调速系统特有的起动油量加浓装置，确保寒冷冬季时也能正常启动

●空气滤、滤、机油滤根据情况可重复使用，最大限度地节省用户成本

●高性能散热水箱使机（陆用赣州电力变压器组驱动型）在45℃以上时也可正常使用

●所有保养点集中一侧，维护更加方便。

以上信息由动力设备（深圳）有限公司提供，请勿转载！更多关于赣州电力变压器详情请登录官网：http://www.11fdj.com